ریسکیو ووٹ کے نتیجے میں بیلنس میں ناروے کی ایئر کی قسمت کا انتظار

او ایس ایل او (رائٹرز) – نارویجن ایئر کی قسمت (NWC.OLجمعہ کو بانڈ ہولڈرز کے لئے ٹرانزلانٹک بجٹ ایئر لائن کے ریسکیو پیکیج پر ووٹ ڈالنے کے لئے ایک ڈیڈ لائن راتوں رات گزر جانے کے بعد توازن میں رہی۔

بونڈولڈرز کو جمعرات کے روز 1400 GMT میں ایئر لائن کے قرض سے مساوات کے منصوبے پر ووٹ ڈالنے کے لئے ایک اجلاس شروع کرنا تھا ، جو کورونا وائرس پھیلنے کے درمیان اس کی امدادی کوششوں کا پہلا بڑا امتحان ہے۔

لیکن ایئر لائن نے 1359 GMT پر ایک نظر ثانی کی پیش کش بھیجی ، اسے حتمی قرار دیتے ہوئے ، اور 2100 GMT کو قبول کرنے کی آخری تاریخ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ تب سے ، ناروے کی ایئر نے نتائج کے بارے میں کوئی پیغام نہیں بھیجا ہے۔

"ہمارے پاس اس لمحے کے لئے بات چیت کرنے کے لئے کچھ نہیں ہے۔ جب ہم کریں گے تو ہم اوسلو اسٹاک ایکسچینج کو ایک پیغام جاری کریں گے ، "نارویجن ایئر کے ترجمان نے کہا۔

مئی کے وسط تک کیریئر نقد رقم سے دور ہوسکتا ہے جب تک کہ اس منصوبے میں ، جس میں ایکویٹی میں 1.2 بلین ڈالر تک کا قرضہ شامل ہو اور اس فرم کی زیادہ تر ملکیت قرض دہندگان اور بانڈ ہولڈرز کے حوالے کردی جائے ، قرض دہندگان اور شیئر ہولڈرز کے ذریعہ اس کی منظوری نہ دی جائے۔

اگر کمپنی بانڈ ہولڈرز سے پشت پناہی حاصل کرتی ہے تو اسے اتوار تک لیز پر دینے والی کمپنیوں کی حمایت اور حصص یافتگان کے لئے پیر کو غیر معمولی عام اجلاس میں اس تجویز کو منظور کرنے کی ضرورت ہے۔

اگر یہ کامیاب ہوتا ہے تو اس منصوبے سے نارویجن کو 2.7 بلین تاج (260 ملین ڈالر) کی سرکاری گارنٹیوں کو ختم کرنے کی اجازت ملے گی ، جو اس سے پہلے ہی موصول ہونے والے 300 ملین تاجوں کے سب سے اوپر ، مساوات کے لحاظ سے اس کے قرض کے تناسب میں کمی پر منحصر ہے۔

ناروے نے 27 اپریل کو متنبہ کیا تھا کہ کمپنی کو ناروے میں دیوالیہ پن کی کاروائی کے متبادل راستے پر گامزن کرنے سے اس میں بچا ہوا قدر ضائع ہوجائے گا اور امکان ہے کہ زیادہ تر قرض دہندگان ان کے دعوے سے تھوڑی بہت بازیافت کریں گے۔

کچھ بانڈ ہولڈرز نے جمعرات کے ووٹ سے پہلے کہا تھا کہ وہ اس منصوبے کے حق میں ووٹ دیں گے۔

گرافک – نارویجن مارکیٹ کی قیمت کا صفایا: یہاں

ناروے میں آخری عشرے میں تیزی سے اضافہ ہوا اور وہ یورپ کی تیسری سب سے بڑی کم لاگت ایئر لائن بن گئی اور نیو یارک اور دیگر بڑے شہروں میں خدمات انجام دینے والی سب سے بڑی غیر ملکی کیریئر بن گئی ، لیکن اس میں تقریبا 8 بلین ڈالر کے قرض اور واجبات بھی جمع ہوگئے۔

حکومت سے عائد سفری پابندیوں کی وجہ سے نئے کورونا وائرس پھیلنے کے علاوہ ، ہوائی ٹریفک کو بند کرنے سے پہلے ، ایئر لائن نے اخراجات اور راستوں میں کمی کے اقدامات اٹھائے تھے ، جس کا مقصد چار سالوں میں پہلی بار ایک سال کا منافع حاصل کرنا تھا۔

اس وقت اس کی کم سے کم کارروائیوں کے لئے صرف انوائس کی ادائیگی کرنا ضروری ہے ، جیسے ملازمین کی تنخواہیں اور ابھی بھی آئی ٹی کے اہم انفراسٹرکچر ، ناروے نے زمینی ہینڈلنگ ، قرض اور لیزوں کی ادائیگی روک دی ہے۔

گرافک – نارویجن ایئر اسٹاک نے کریٹریٹ کیا ہے: یہاں