جیسے ہی کورونا وائرس سڑکوں کو خالی کرتا ہے ، تیز رفتار افراد نے گیس کو نشانہ بنایا

نیو یارک (رائٹرز) – ریاستہائے متحدہ اور یورپ میں خالی سڑکیں ڈرائیوروں کو باہر جانے اور تیز گیئر میں منتقل ہونے پر آمادہ کر رہی ہیں۔

لاس اینجلس سے لے کر نیویارک ، لندن اور برلن تک ، کورونا وائرس کے لاک ڈاونس نے عام طور پر بھیڑ سڑکوں سے ٹریفک کو ختم کردیا ہے۔ اس سے ان ڈرائیوروں کے لئے جگہ کھل گئی ہے جو پولیس کی انتباہات اور خودکار ٹریفک نافذ کرنے والے نظاموں کو سڑکوں پر دوڑنے کے لئے روکنا چاہتے ہیں۔ لندن اور لاس اینجلس میں ، پولیس نے بتایا کہ انہوں نے 100 گھنٹوں (160 کلومیٹر فی گھنٹہ) سے زیادہ کی رفتار سے سڑکوں پر آنے والے ڈرائیوروں کو گھیر لیا ہے۔

میکسیکو اور امریکی ریاست ایریزونا اور ٹیکساس میں خالی سڑکوں پر ریس کے جوش بڑھانے کے لئے ڈرائیور سوشل میڈیا پر ویڈیو پوسٹ کررہے ہیں۔ پولیس حکام کے مطابق ، تیزرفتاری کے ساتھ ساتھ ، کچھ ڈرائیور اپنی صلاحیتوں کو بڑھاوا دیتے ہیں اور غلط کہتے ہیں کہ خالی سڑکیں حفاظت فراہم کرتی ہیں۔

نقل و حمل کے تجزیاتی ادارے اسٹریٹ لائٹ ڈیٹا کے اعداد و شمار کے مطابق ، اپریل کے اوائل تک ہر امریکی کاؤنٹی میں ، گاڑیوں کے میلوں کا سفر ، ایک معیاری صنعت میٹرک جس میں گاڑیوں کے حجم اور سفر کے فاصلوں کی پیمائش کی جاسکتی ہے۔

گرافک کے ل here ، یہاں کلک کریں: یہاں

اسی دوران ، پانچ بڑے امریکی میٹروپولیٹن علاقوں میں اپریل کے پہلے ہفتے کے دوران ماپنے اوسط رفتار میں نمایاں اضافہ ہوا۔

نقل و حمل کے تجزیاتی فرم INRIX کے اعداد و شمار کے مطابق ، ان علاقوں میں انٹراسٹیٹ ہائی ویز ، اسٹیٹ ہائی ویز اور ایکسپریس ویز پر اوسط رفتار میں جنوری اور فروری کے مقابلہ میں 75 فیصد اضافہ ہوا ہے اور کسی حد تک یا رفتار کے حد سے کہیں زیادہ نمایاں حد سے تجاوز کر گیا ہے۔

INRIX ٹرانسپورٹ کے تجزیہ کار باب پشو نے کہا کہ امریکی ریاستوں کے کچھ شہروں میں ڈرائیور اس بات پر قبضہ کر رہے ہیں کہ وہ زندگی میں تیزرفتاری کا ایک مرتبہ زندگی بھر کا موقع دیکھ رہے ہیں۔ انہوں نے کہا ، "یہ بے مثال ہے۔”

نیو یارک شہر میں ، نقل و حمل کے عہدیداروں نے گذشتہ سال کی مدت کے مقابلہ میں مارچ میں جاری اسپیڈ کیمرا ٹکٹوں کی مقدار میں 60 فیصد سے زیادہ کا اضافہ کیا ہے۔ ابتدائی شہر کے اعداد و شمار اپریل کے پہلے ہفتے میں اسی طرح کے رجحان کی تجویز کرتے ہیں۔ اسی وقت ، شہر کے وسطی شہر مین ہیٹن میں جنوری کے مقابلہ میں ٹریفک 90 فیصد سے بھی کم تھا۔

انریکس کے اعداد و شمار کے مطابق ، شہر کے برونکس برو میں بروکنر بولیورڈ پر ، 30 میل فی گھنٹہ کی رفتار والی ایک سڑک جس میں تیز رفتار کیمرے کے ٹکٹوں کا ایک بڑا حصہ ہے ، 5٪ ڈرائیوروں نے اپریل کے پہلے ہفتے میں 43 میل فی گھنٹہ سے زیادہ تیزی سے سفر کیا۔

اسٹریٹ لائٹ ڈیٹا کے مطابق ، واشنگٹن ، ڈی سی میں ، جہاں مارچ میں ٹریفک میں مارچ میں 80٪ کمی واقع ہوئی ہے ، حکام نے مارچ میں تیز رفتار ٹکٹوں میں 20٪ جمپ ریکارڈ کی ہے۔ ان میں سے ، حد سے زیادہ 21-25 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلانے کے لئے جاری کی جانے والی خلاف ورزیوں میں 40 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

دریں اثنا ، لاس اینجلس میں کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول کے عہدیداروں نے ٹویٹر پر زور دے کر روڈ صارفین کو زور دیا ہے کہ وہ روزانہ کی بنیاد پر تیزرفتاری کے باعث رول اوور گرنے اور تباہ ہونے والی گاڑیوں کی تصاویر پوسٹ کرکے سست ہوجائے۔

کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول آفیسر رابرٹ گومیز نے کہا ، "اب ڈرائیوروں کی رفتار 100 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے دیکھنے میں بہت عام ہے۔”

لاس اینجلس پولیس ڈیپارٹمنٹ نے کہا ہے کہ وہ اپنے وسائل کو دوبارہ سے استعمال کررہا ہے ، جس سے اسٹریٹجک سڑکوں پر افسروں کی تعیناتی کے لئے ایک تیز رفتار اسٹریٹ ٹاسک فورس تشکیل دی جارہی ہے۔ گرین لائٹس کے لمبے لمبے لمبے لمحوں سے بچنے کے لئے اس شہر نے اپنے ٹریفک سگنلز کو بھی تبدیل کردیا ہے۔

لاس اینجلس پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ٹریفک کوآرڈینیشن سیکشن کے لیفٹیننٹ ڈیوڈ فیری نے کہا ، "اگرچہ نمایاں طور پر بہت کم لوگ گاڑی چلا رہے ہیں ، لیکن وہاں موجود لوگ روڈ استعمال کرنے والوں کو زیادہ خطرہ میں ڈال رہے ہیں۔

فیری نے ایل اے پی ڈی کے اعداد و شمار کی نشاندہی کی جس میں بتایا گیا ہے کہ مارچ میں مجموعی طور پر تصادم اور اموات میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے ، شدید تصادم کم شرح سے کم ہورہے تھے۔

یوروپ میں پولیس اہلکار بھی اسی طرح کا رجحان دیکھ رہے ہیں۔

لندن پولیس نے منگل کے روز ایک ویڈیو جاری کی جس میں ایک ڈرائیور کی رفتار 150 میل فی گھنٹہ (240 کلومیٹر فی گھنٹہ) ہے اور عہدیداروں نے بتایا کہ کچھ سڑکوں کی رفتار ہفتے کے آخر میں تقریبا double دوگنی ہوگئی تھی جبکہ کچھ ڈرائیور خالی سڑکوں کا فائدہ اٹھا رہے تھے۔

جرمنی میں ، مغربی ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں پولیس عہدیداروں نے بتایا کہ مارچ میں تمام گاڑیوں میں سے تقریبا 30 30 فیصد رفتار کی حد سے تجاوز کر گئی تھی جبکہ اس کے مقابلے میں باقاعدہ سال میں تقریبا 5- 5-8 فیصد ہوتا ہے۔

جنوبی جرمنی میں بایواین پولیس کے ساتھ ایک دلدل ، اسٹیفن فیفر نے کہا کہ ڈرائیوروں کو خالی سڑکوں کے ذریعہ تحفظ کے غلط احساس کی طرف راغب کیا گیا تھا اور گرم موسم موٹرسائیکل سواروں کو ناتجربہ کاری کا لالچ دے رہا تھا۔

"جب ٹریفک کی حفاظت ممکنہ طور پر بڑھتی ہے کیونکہ سڑک پر لوگوں کی تعداد کم ہوتی ہے تو ، انفرادی ڈرائیور اپنے غیر ذمہ دارانہ اور بعض اوقات مکمل طور پر لاپرواہی برتاؤ سے صورتحال کو خراب کرتے ہیں۔”