لوفتھانسا برلن سے بچاؤ کے مذاکرات کے ساتھ ساتھ قرض دہندگان سے تحفظ حاصل کرسکتی ہے

برلن (رائٹرز) – برلن حکومت سے 9 بلین یورو (9.76 بلین ڈالر) کے امدادی پیکیج کے بارے میں بات کرتے ہوئے لوفتھانسا قرض دہندگان سے کسی نہ کسی طرح کے تحفظ کی تلاش کر سکتے ہیں ، ایک کمپنی کے ذرائع نے منگل کے روز بتایا کہ اس معاہدے پر بات چیت جاری ہے۔ .

کمپنی کے ذرائع نے بتایا کہ قرض دہندگی سے متعلق تحفظ کی اسکیم کی قسم کا یہ تقاضہ ہوگا کہ وہ کمپنی کو ابھی بھی سالوینٹ بنائے اور جہاں انتظامیہ تنظیم نو کی نگرانی کر سکے۔

لفتھانسا نے اس پر کوئی تبصرہ کرنے سے انکار کردیا۔

منگل کے روز لفتھانسہ کے حصص 12.1 فیصد تک بڑھ گئے تھے ، جس کی وجہ تاجروں نے بچاؤ ڈیل قریب ہونے کے امکانات کو قرار دیا ہے۔ وہ 1115 GMT میں 3.3 فیصد زیادہ تھے۔

تاجروں کا کہنا ہے کہ ان حصص کو ریسکیو پیکیج کے بارے میں اطلاع کردہ سائز نے بھی حمایت کی ، جو کچھ سابقہ ​​توقعات پر پورا اترتا ہے۔

بزنس انسائیڈر نے کمپنی کے ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ برلن ایئرلائن کو مسدود کرنے والی اقلیت اور ایک یا دو سپروائزری بورڈ کے مینڈیٹ کے بدلے میں ایئر لائن کی مدد کرے گا۔

ایک سرکاری ذرائع نے بتایا کہ بات چیت جاری رہے گی لیکن وقت نہیں دیا۔

مذاکرات کے قریبی ذرائع نے بتایا کہ ممکنہ طور پر منگل کے روز چانسلر انگیلا میرکل اور لوفتھانسا کے چیف ایگزیکٹو کارسٹن اسپوہر کے درمیان بات چیت ہوگی ، لیکن انہوں نے مزید کہا کہ یہ معاہدہ کے نتیجہ میں نہیں ہے۔

لفتھانسہ کے حصص میں 12.1 فیصد تک اضافہ ہوا تھا ، جس کی وجہ تاجروں نے جاری نقصانات کو روکنے کے لئے دباؤ کے درمیان معاہدے کے قریب ہونے کے امکانات کو قرار دیا ہے۔ انہوں نے بتایا کہ ان حصص کو امدادی سودے کے بارے میں بھی بتایا گیا ہے ، جس نے کچھ توقعات کو پورا کیا تھا۔

کمپنی کی انتظامیہ میں ریاستی اثر و رسوخ کا سوال جرمنی کی مخلوط حکومت کے لئے مشکل ہے۔

میرکل کے قدامت پسند (CDU / CSU) Lufthansa کی انتظامیہ کو نسبتا intervention مداخلت سے آزاد چھوڑنا چاہتے ہیں ، جبکہ سوشیل ڈیموکریٹس (ایس پی ڈی) ملازمین کی حفاظت کے لئے فیصلہ سازی پر اثر انداز ہونے کے لئے ریاست کو ملکیت میں بانٹ دینا چاہتی ہیں۔

پائلٹوں ، عملہ اور زمینی عملہ کی نمائندگی کرنے والی یونین ملازمت کی ضمانت کی مانگ کرتی ہے اگر ٹیکس ادا کرنے والے کے پیسے بہتے ہیں۔

اسپوہر کو ہفتہ وار اخبار ڈائی زیت میں حوالہ دیا گیا تھا کہ کمپنی کو فیصلہ سازی کے انچارج رہنے کی ضرورت ہے۔

اگر برلن نے بہت کچھ کہا ہوتا تو آسٹریا ، سوئٹزرلینڈ ، بیلجئیم اور وفاقی جرمن ریاستوں کی حکومتیں بھی اس معاملے پر عمل پیرا ہونا چاہتی ہیں۔ لفتھانسا کی آسٹریا ، سوئٹزرلینڈ اور بیلجیئم میں ذیلی تنظیمیں ہیں اور اس کے دو جرمن مرکز فرینکفرٹ اور میونخ ریاست ہیس اور باویریا میں واقع ہیں۔

کورونا وائرس کے بحران کے بعد اپنے تمام طیاروں کو زمین بوس کرنے کے بعد کمپنی نے ایک اداس نقطہ نظر کے مابین اس کی سالوینسی کے بارے میں سخت انتباہات جاری کیے ہیں۔

اس ماہ سپہر نے 10 لاکھ یورو فی گھنٹہ کی شرح سے نقد جلانے کا حوالہ دیا ، مطلب ایئرلائن کے 4 ارب یورو نقد رقم کے ذخائر ناکافی ہوں گے۔

ایک سال پہلے کے مقابلے میں لفتھانسا فی الحال صرف ایک فیصد مسافروں کی آمدورفت کرتی ہے۔ سپہر نے گذشتہ ہفتے کہا تھا کہ اس کے 760 مضبوط بیڑے کے تقریبا 100 طیارے بیکار ہوسکتے ہیں اور 10،000 ملازمتوں کا خطرہ ہے۔

یورپ اور امریکہ میں کچھ حریف ایئر لائنز نے سرکاری مدد حاصل کی ہے ، لیکن دوسروں نے کہا ہے کہ وہ اس کے بغیر انتظام کرنا چاہتے ہیں۔

سپوہر نے بیلجیئم کے وزیر اعظم سوفی ولیمز کو ایک نشریاتی ادارے کے ذریعہ دیکھا ایک خط میں یقین دلایا ہے کہ ان کا بیلجیئم کی یونٹ برسلز ایئر لائن فروخت کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔