ایربس کی پہلی سہ ماہی کے منافع میں ڈوبے ہوئے جیسے ہی کورونا وائرس بحران کاٹنے لگتا ہے

پیرس (رائٹرز) – ایئربس (AIR.PA) بدھ کے روز پہلی سہ ماہی کے بنیادی منافع میں 49 فیصد کمی ہوئی اور کورونا وائرس وبائی امراض کے بعد "ایرو اسپیس انڈسٹری کے نام سے جانا جاتا قبرستان کا بحران” پیدا ہونے کے بعد پرواز پر اعتماد بحال کرنے کے لئے ایک صنعت وسیع مہم پر زور دیا گیا۔

یورپ کے سب سے بڑے ایرو اسپیس گروپ نے پہلی سہ ماہی میں 8 ارب یورو گش کرنے کے بعد نقد کی بچت کے منصوبوں پر بھی روشنی ڈالی ، جس میں برطانیہ ، فرانس اور امریکہ میں بدعنوانی کی تحقیقات طے کرنے کے لئے ریکارڈ 3.6 بلین یورو جرمانہ بھی شامل ہے۔

سی ای او گیلوم فیوری نے تجزیہ کاروں کو بتایا ، "اب تمام نوعیت کے اخراجات کا جائزہ لیا جارہا ہے۔

مارچ کے وسط میں یورپ بھر میں لاک ڈاؤن شروع ہونے کے بعد سے ایئربس مٹھی بھر طیاروں سے زیادہ کی فراہمی کرنے میں ناکام رہی ہے اور فوری نے کہا ہے کہ جون کے آس پاس واضح تصویر سامنے آنے سے پہلے ہی اسے دوسری سہ ماہی میں بھی اسی طرح کی مشکلات متوقع ہیں۔

چیف فنانشل آفیسر ڈومینک آسام نے ٹیلیفون پر ایک نیوز کانفرنس میں بتایا کہ وہ تیسری سہ ماہی میں "بنیادی طور پر غیر جانبدار صورتحال کی طرف لوٹنے سے پہلے کچھ صحت یابی کی توقع کرتے ہیں جہاں ہم مزید نقد استعمال نہیں کرتے ہیں”۔

ایئربس نے فرانس میں سرکاری حمایت یافتہ جزوی بے روزگاری اسکیموں پر 3،000 کارکنوں کو رکھنے کے بعد برطانیہ میں 3،200 کارکنوں کو گھر بھیج کر منگل کو فرلو اسکیموں میں توسیع کی ، اور فوری نے کہا کہ ہزاروں جرمن عملہ بھی اس سے متاثر ہوسکتا ہے۔

انہوں نے یہ نہیں بتایا کہ آیا ایئربس جبری بے کاریاں انجام دے گی لیکن گذشتہ ہفتے عملے سے کہا گیا کہ وہ آنے والے سالوں میں ہوائی جہاز کے ل reduced کم لاگت کے لئے اس گروپ کے اخراجات کو متوازن کرنے کے لئے "مزید دور رس اقدامات” کی تیاری کریں۔

فیوری نے بدھ کے روز کہا ، "ہم سب کچھ کر رہے ہیں کہ بعد میں دوبارہ مقابلہ کرنے کے لئے بہترین حالت میں بننے کی ہم کوشش کر رہے ہیں۔”

ایئربس نے کہا کہ پہلی سہ ماہی میں ایڈجسٹ شدہ آپریٹنگ منافع 49 فیصد گر کر 281 ملین یورو (304.7 ملین ڈالر) رہ گیا ہے کیونکہ آمدنی 15 فیصد گھٹ کر 10.631 بلین یورو رہ گئی ہے ، بنیادی طور پر بادلوں کی وجہ سے جو کورونا وائرس پھیلنے سے پہلے ہی جیٹ لائنر کی مانگ پر جمع ہو رہے تھے۔

جون کی پیداوار کا جائزہ

طیارے ساز ، ایئرلائن اور سپلائی کرنے والوں کو وبائی بیماری سے دوچار کر دیا گیا ہے ، جس نے مسافروں کے سفر کو اپاہج بنا دیا ہے اور بڑی معیشتوں کو کساد بازاری کا شکار کردیا ہے۔

ایئربس نے اپنا نقطہ نظر اور منافع معطل کردیا اور گذشتہ ماہ نئی کریڈٹ لائنوں پر بات چیت کی۔

اس نے بدھ کے روز کہا کہ اسے فوری طور پر حکومت کی مزید مدد کی ضرورت نظر نہیں آتی ہے۔

اس ماہ قبل ایئربس نے جیٹ کی تیاری میں ماڈل کی بنیاد پر ایک تہائی اور 42 فیصد کے درمیان کمی کی ، جبکہ پہلے اعلان کردہ شرحوں کے مقابلہ میں۔ آسام نے کہا کہ اگر جون میں صورتحال کا جائزہ لینے کے بعد اس سے پیداوار میں دوبارہ کمی واقع ہوسکتی ہے تو ، اگر نیا سرپلس تیار ہوتا ہے۔

صنعت کے ذرائع کا کہنا ہے کہ ایئربس فی الحال کچھ طیارے تیار کررہی ہے کیونکہ وہ سماجی دوری کے قواعد کے مطابق ہے۔

فوری نے کہا ، ایئر بس 2020 سرمایی اخراجات کو تقریبا 700 700 ملین یورو سے کم کرکے 1.9 بلین یورو تک پہنچائے گی اور ایسی سرگرمیاں موخر کردیتی ہیں جو "اہم نہیں” ہیں۔

تاہم ، انہوں نے زور دے کر کہا کہ ایئربس اپنی تیزی سے فروخت ہونے والی A321XLR کی ترقی جاری رکھے ہوئے ہے۔

خبر رساں ادارے روئٹرز نے منگل کے روز اطلاع دی ہے کہ ہوائی جہاز ساز نقد کی بچت کے لئے دوسرے نئے منصوبوں کو بڑی تیزی سے سست کررہے ہیں۔

فیوری نے کہا کہ طویل مدت میں ، ایئربس سبز طیاروں کی نئی نسل کے لئے پرعزم ہے ، اور جہاز پر مسافروں کی صحت کے ساتھ ساتھ حفاظت پر بھی توجہ مرکوز کرے گا۔