خصوصی: دستاویزات – تھائی ایئر ویز وائرس سے متاثر ہونے کے لئے 1.8 بلین ڈالر کے ہنگامی قرض کی تلاش کرے گی

بنکاک (رائٹرز) – تھائی ایئرویز انٹرنیشنل پی سی ایل (THAI.BK) لیکویڈیٹی کو برقرار رکھنے اور مطالبہ میں کورونا وائرس سے متاثرہ ڈراپ کے ذریعے دیکھنے کے ل 58 58.1 بلین باہت (1.80 بلین ڈالر) کا ہنگامی قرض لینے کا ارادہ رکھتا ہے ، اس منصوبے کی تفصیلات کے ساتھ ایئر لائن سے ایک دستاویز دکھایا گیا۔

وزارت خزانہ – اس کے اکثریتی حصص داروں کی طرف سے ضمانت دی گئی مجوزہ پل قرض کو بدھ کے روز وزیر اعظم پریوت چن اوچا کی زیرصدارت ایک کمیٹی نے منظور کیا تھا اور اگلے ہفتے کی ابتدا میں کابینہ کو منظوری کے لئے پیش کیا جائے گا ، اس میں ملوث ایک شخص قرض لینے کے فیصلے نے رائٹرز کو بتایا۔

تھائی میڈیا نے اطلاع دی ہے کہ ایئر لائن ملٹی بلین باہت قرض کی تلاش میں ہے۔ رائٹرز کے ذریعہ نظر آنے والی دستاویز میں پہلی بار کیریئر کے تفصیلی منصوبے کا انکشاف ہوا ہے۔

قرض کے بعد ، پیسہ سے محروم قومی کیریئر نومبر کے آس پاس نئے حصص جاری کرکے 77.04 بلین باٹ سرمائے میں جمع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے ، اور اس رقم کو قرض کے علاوہ سود کی ادائیگی کے لئے اور لیکویڈیٹی برقرار رکھنے کے لئے استعمال کرے گا۔

رائٹرز کے رابطہ کرنے پر تھائی ایئر ویز نے اس بارے میں کوئی تبصرہ نہیں کیا۔ وزارت خزانہ اور ٹرانسپورٹ نے تبصرہ کرنے کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔ اس دستاویز کی صداقت کی توثیق دو افراد نے کی تھی کہ وہ قرض لینے کے فیصلے میں شامل تھے ، جن کی شناخت سے انکار کردیا گیا کیونکہ انہیں میڈیا سے بات کرنے کا اختیار نہیں تھا۔

قومی کیریئر ، جو اس سال اپنی 60 ویں سالگرہ کے موقع پر ہے ، کو کورینا وائرس پھیلنے سے پہلے ہی مالی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا تھا ، جس کے 2017 کے بعد سے نقصانات ہوئے ہیں۔

اس نے مارچ میں پروازوں کو معطل کردیا تھا جب سفر کی طلب میں کمی آرہی تھی ، جبکہ دنیا بھر کی حکومتوں نے ناول کورونویرس کے پھیلاؤ کو کم کرنے کے لئے نقل و حرکت پر پابندیاں عائد کردی تھیں۔ پھر اس کے صدر نے نوکری میں کم دو سال کے بعد استعفیٰ دے دیا۔

اس منصوبے کے تحت تھائی ایئرویز کو آپریشنل ضروریات کے مطابق آہستہ آہستہ ہنگامی فنڈز ملیں گے۔

دستاویز میں بتایا گیا کہ اس سے ہوائی جہازوں کی تعداد 103 سے کم ہو کر 844 ہوجائے گی اور ہوائی جہاز کی اقسام سات سے چھ ہو جائیں گی ، اور اس کے 21،000 ملازمین میں سے کچھ کی تعطیل ہوگی۔

دستاویز میں بتایا گیا کہ ایئرلائن شراکت داروں کی بھی تلاش کر رہی ہے اور وہ کیٹرنگ اور انجینئرنگ جیسے کاروباری اکائیوں کو دور کرنے پر غور کر رہی ہے۔

اس شخص کا کہنا ہے کہ اس کی شیئر سیل – جو وزارت خزانہ کے حصص کو 51 فیصد سے کم کر کے 50٪ تک کم کردے گی – خریداروں میں سرکاری بینک اور سرکاری فنڈز شامل ہوسکتے ہیں۔

تھائی قانون کے تحت ، ایسی کمپنیاں جن کی براہ راست حکومت 50 فیصد سے زیادہ ہے ، کو سرکاری کاروباری ادارہ سمجھا جاتا ہے اور وہ انتظامیہ اور مزدوری سے متعلق اضافی قواعد و ضوابط سے مشروط ہیں۔

ہوائی جہاز کی خریداری جیسے بڑے سرمایہ کاری کے فیصلوں کے لئے متعدد سرکاری اداروں سے منظوری لینا اور ایئر لائن کو بے نقاب کرنا ہوتا ہے۔

ماہرین کا کہنا ہے کہ حکومت کی حصہ داری کو کم کرنے سے تھائی ایئر ویز کو زیادہ متحرک طریقے سے کام کرنے کا موقع ملے گا۔

پولیٹیکل ایڈوائزری ماورک کنسلٹنگ گروپ کے بین کیاتک ونکول نے کہا ، "سرکاری کاروباری ضابطوں سے الگ ہونا ایک اچھا اشارہ ہے ، جس سے انتظامیہ میں بہتری آسکتی ہے اور سیاسی اثر و رسوخ کو ختم کیا جاسکتا ہے۔”

تاہم ، ایئر لائن کو طویل عرصے سے چلنے والے طریقوں اور روایات پر قابو پانا ہوگا اور کامیاب ہونے کے لئے ہوا بازی کے ایک مضبوط پس منظر کے ساتھ پیشہ ورانہ قیادت کو آگے بڑھانا پڑے گا۔

تھائی ایئر ویز کی طرح ، تھائی لینڈ خود بھی مسافروں پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔ جنوب مشرقی ایشیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت وائرس کے اثرات کی وجہ سے زیادہ تر سیاحت کے شعبے میں 1.3 ٹریلین باہٹ کا نقصان اٹھانا چاہتی ہے ، جس نے عالمی سطح پر 30 لاکھ سے زیادہ افراد کو متاثر کیا ہے اور 225،000 سے زیادہ اموات کا سبب بنی ہے۔